港珠澳大桥
10月24日，总长约55公里的港珠澳大桥正式通车。这项被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程背后，凝聚的是无数科研工作者的智慧和劳动者的汗水，这其中包含夷陵中学81级校友王青峰团队的技术成果。
王青峰，1981年以优异的成绩从枝江百里洲考入夷陵中学8104班，时任班主任为周云久老师。王青峰于1984年入西安交通大学就读本科，随后在华中科技大学攻读硕士和博士研究生，现任燕山大学材料科学与工程学院教授，博士生导师，兼任中国公路学会桥梁分会理事和中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事。
港珠澳大桥处于高温高湿的海洋气候环境中，要求金属材料具备苛刻的防腐蚀性能，而耐候钢可以用稳定的锈层来防止腐蚀，满足港珠澳大桥120年设计寿命的要求。王青峰课题组与中铁山桥合作，保证了桥梁关键构件120年不腐蚀的卓越性能，这是耐候钢首次在国内跨海桥工程中使用。
藏木雅鲁藏布江特大桥
据悉，2016年，王青峰团队研发的高性能耐候钢还应用于我国第一座免涂装耐候钢桥藏木雅鲁藏布江特大桥的建造。藏木雅江特大桥位于川藏高原自然保护区，高性能耐候钢具有长期耐大气腐蚀的耐久特性，不会因受强烈紫外线辐照而加速老化，对减少对周围自然环境破坏、降低材料人工成本、减轻维修养护难度具有重要意义。